Gol

Meu padrão para companhias aéreas.
Serviço de bordo oferece um pacotinho de doce ou salgado, que variam de tempos em tempos.
Água, café, Coca-Cola original e Zero, Fanta Guaraná, Suco Del Valle.

737-700 e -800

Escolher assentos da parte da frente do avião. Turbina é muito barulhenta.

737 Max 8

Não tão silencioso quanto o Max 10, mas bem confortável nessa questão.
Vale a pena o risco de morrer.

737 Max 10

Extremamente silencioso.
Não voa, levita.

LATAM

Serviço de bordo oferece 10g de chips, água e café.
O passageiro que faz o próprio café. Fornecem água quente num copo de isopor e sachês com café, leite e adoçante/açúcar.

Entre não oferecer nada e oferecer os 10g de chips, oferecer nada é menos vergonhoso.

A320

Faz jus ao apelido “latão”.
Avião apertado, primeira e única vez que fiquei com dor nas pernas.
Compre um assento no corredor para voos mais longos, para não passar perrengue com o sorteio.

Voepass

Nunca tive nenhuma insatisfação ao voar com a Voepass antes do fatídico acidente em Vinhedo, tendo inclusive, adentrado o PS-VPB "Maritaca" algumas vezes.
Curiosamente, voei, também algumas vezes, com Cyda Santos como chefe de cabine, que, por muito tempo, foi repórter da Record São Paulo.

Após o acidente, a equipe de solo foi enxugada e os problemas começaram a aparecer. Em Congonhas, havia uma única funcionária para cuidar de múltiplos voos e um único despachante para liberar os passageiros do avião. A falta de funcionários deixou as esperas imensas, para ambos o embarque e desembarque.

Os preços competitivos da companhia eram o que mantinham os bilhetes das outras empresas com preços aceitáveis. Com o grounding, os preços dispararam.

Kit Anac

Após duas horas de atraso, o consumidores têm direito a uma refeição provida pela companhia em forma de alimentos ou de voucher.

Achei o kit adequado para o horário, que era de manhã. Foi um café da manhã bem servido, com produtos de boa qualidade.
O suco estava em temperatura ambiente. Para as crianças, foi fornecido o mesmo kit, mas com achocolatado Pirakids.

Mesmo com o atraso, tivemos serviço de bordo: mais amendoim.

ATR-72 500

As poltronas da última fileira não reclinam.

O espaço para as pernas é aceitável.

O bagageiro é muito pequeno, as malas quase não cabem. Um dos zíperes da minha sacola, que é bem magrinha, estourou uma vez, tamanho o aperto do espaço.

Avianca Brasil (O6)

Refeições gostosas e fartas, atendimento cordial no solo e no ar, fornecimento de cobertor, fone de ouvido e nécessaire com escova de dentes e protetor auricular.
Não me espanta terem falido.

A330-200

Sistema de entretenimento muito básico e limitado.
As músicas eram um longo arquivo compilado de horas de músicas, separadas por gêneros, sem a opção de escolher as faixas individualmente.

Apoio para pés é um diferencial interessante.
Apoio para cabeça ruim, mas opcional.
De maneira geral, confortável.